教你如何运用一维条码
条码检测的目的与方法
图书条形码跟ISBN号互相转换算法
图书条形码跟ISBN号互相转换算法
条码转换ISBN:
条码的前三位必须是978,示范数据:9787508027104 (这是条码)
978 是中国编号,如果是其他国家的,这里是其他国家编号。
国内销售的,不论是外文书,还是翻译的,这里都是978
第一位 第二位 第三位 第四位 第五位 第六位 第七位 第八位 第九位
7 5 0 8 0 2 7 1 0
10 9 8 7 6 5 4 3 2
70 45 0 56 0 10 28 3 0
和=212
212除以 11 余 3
将步骤2的结果取11的补数
11 - 3 = 8
校验位为8
步骤2余数为0时,校验位为 0,余数为1时,补数为10,用符号 X代替。
书号为 :7508027108
ISBN转换条码:
示范数据:7-5080-2710-8
去掉末尾校验码8,统一加上978。
变换为:978750802710
从代码位置序号2开始,所有偶数位的数字代码求和为a。
将a乘以3为a。
从代码位置序号1开始,所有奇数位的数字代码求和为b。
将a和b相加为c。
取c的个位数d。
用10减去d即为校验位数值。 当然这得校验位为结果的个位数。
7++7+0+0+7+0 = 21
21*3 = 63
9+8+5+8+2+1 = 33
63+33 = 96
个位:6
10-6 = 4
条形码为9787508027104
20分钟自动完成行李分拣 当首次来到有“新机场心脏”之称的分配室中,工作人员告诉,这里是负责飞机停留的位置、配餐、加油的时间等等。主要的信息流聚在这里,通过电脑程序分析工作人员则可以进行调度。张春林说,与老机场最大的不同就是老机场用电话指挥,而这里是全自动的信息指挥。
在调度室的旁边则是小型的广播间,和老机场相比,这里可以进行分区广播,不会一开广播就全部旅客都“被迫收听”。另外,这里还设置了30个旅客询问电话。 首次来到行李分拣系统,只见一件件行李正在输送带高速送往大转盘,哗哗的高速运转声使人俨然进入一个后现代的工厂。而在每个转盘的源头均有行李的航班号、指挥系统和机位分配情况等。 据悉,这是世界最先进的丹麦行李分拣系统,行李从值机岛上转下来后,系统就通过行李上的条码进行自动地分拣,前后只要20分钟。而在旁边的行李控制房,可以看到行李的整个流程均在电脑屏幕上清楚显示,“只要哪个行李出现‘异样’,机器就会闪红灯自动报警,非常方便”。
企业如何申请商品条码
申请商品条码应具备以下条件
1、凡在我国依法取得法人资格的企业、事业单位,以及具有营业执照的私营企业、个体工商户,均可申请注册中国商品条码厂商识别代码(以下简称厂商代码)。
2、在商品上使用注册商标的企业,申请注册中国商品条码厂商识别代码,原则上应拥有商标注册权;合法使用他人注册商标的单位,只有在不违背商品编码唯一性的前提下,方能申请注册中国商品条码厂商识别代码。
商品条码申请程序
1、 企业向中国物品编码中心(以下简称“中心”)或其分支机构索取中国商品条码厂商识别代码注册申请书,按规定填写完整。
2、企业应提代企业法人营业执照(未取得法人资格的私营企业或个体工商户应提供营业执照)复印件及商标注册证明(如商品上不使用注册商标,企业应出具证明),并与厂商代码注册申请书一起送交中心或其分支机构。
3、企业应按照财政部和国家物价局规定的收费标准交纳有关费用。
4、注册完毕,中心将厂商代码以书面形式通知企业,并向企业颁发《中国商品条码系统成员证书》。
5、中心将对企业及其注册的厂商代码予以公告。
(此为大致流程,具体环节请咨询国家物品编码中心)
企业义务
1、一个厂商代码只给一个企业使用,企业不得转让或与其它企业共用自己的厂商代码。
2、为保证商品条码的唯一性,企业应将其厂商代码只用于本企业生产、经营的商品上,但为他人加工或使用他人注册商标的商品,原则上应使用商标注册者为该种商品编制的商品条码。
3、企业使用商品条码应遵循国家标准,以保证商品流通各环节能够准确识别商品信息。
4、企业应该按规定交纳有关费用。
5、企业应该按规定参加复审。
厂商代码的维护
1、企业如与他人合资、合并,其新企业应单独办理厂商代码注册申请手续。
2、厂商代码有效期为二年,期满后应进行复审。